La
marca japonesa presentó a nivel mundial la nueva motocicleta que reemplazará a
la X-MAX 250.
Por
La moderna motocicleta incorpora un
motor llamado Blue Core, de nueva generación y homologado a las
normas de emisiones Euro4, más eficiente, con una respuesta optimizada y menor
consumo de combustible.
Su potencia máxima es de 27,6 a 7.250
rpm y un torque de 29 Nm a 5.750 giros, suficientes para impulsar con
agilidad los 179 kilogramos que pesa el vehículo en total.
El innovador diseño del carenaje de
la Yamaha X-MAX 300 está basado en el de la T-MAX pero
elaborado desde cero para la nueva motorización de 300 centímetros cúbicos.
Su perfil delantero agresivo destaca en
gran parte su estética, que integra doble faro con tecnología LED.
En su parte posterior sobresalen dos
líneas de luz con la misma tecnología que le dan un aspecto deportivo a la
motocicleta.
