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La moderna motocicleta incorpora un motor
llamado Blue Core, de nueva generación y homologado a las normas de
emisiones Euro4, más eficiente, con una respuesta optimizada y menor consumo de
combustible.
Su potencia máxima es de 27,6 a 7.250 rpm y un torque
de 29 Nm a 5.750 giros, suficientes para impulsar con agilidad los 179
kilogramos que pesa el vehículo en total.
El innovador diseño del carenaje de la Yamaha
X-MAX 300 está basado en el de la T-MAX pero
elaborado desde cero para la nueva motorización de 300 centímetros cúbicos.
Su perfil delantero agresivo destaca en gran parte su
estética, que integra doble faro con tecnología LED.
En su parte posterior sobresalen dos líneas de luz con
la misma tecnología que le dan un aspecto deportivo a la motocicleta.
