Porque
parecer una estrella del cine italiano de los años 60 es mucho más fácil con
Bluetooth y control de tracción.
Si uno se
para a pensarlo, hay algo muy acertado en el scooter neo-retro. La idea es parecer que has viajado a una
época anterior, pero, bajo toda esa nostalgia, seguramente quieres algo que
arranque cada mañana y que no exija llevar una caja de herramientas sólo para
ir al trabajo.
Y parece que
Lambretta ha entendido perfectamente el concepto. Su nueva J125 es la prueba y
queremos que la conozcas más en detalle.
Estética
clásica
La Lambretta J125 2026 es un scooter de pequeña cilindrada que luce con orgullo su herencia italiana. Mantiene la silueta erguida tan reconocible, el característico escudo frontal, las formas redondeadas del carenado y los paneles laterales traseros metálicos, que le dan un aire clásico muy auténtico.
Está
disponible en rojo, blanco, negro y gris, colores que encajan bastante bien con
su planteamiento retro. Pero bajo esa carrocería de inspiración vintage se
esconde una máquina sorprendentemente moderna.
Motor de 125
cm3 y enfoque urbano
La mecánica
corre a cargo de un motor monocilíndrico DOHC de 124,6 cm³, con refrigeración
líquida, que desarrolla 12 CV e, igualmente,12 Nm de par. Va asociado a
una transmisión CVT, así que no hay que preocuparse por cambiar de marcha.
No son cifras
pensadas para intimidar a nada remotamente deportivo, pero tampoco es ese el
objetivo. Este es un scooter concebido para desplazamientos urbanos, recados
diarios y para hacer que una parada rápida a por café parezca bastante más
glamurosa de lo que realmente es.
La cosa se
pone interesante al fijarse en la electrónica. La J125 incorpora una pantalla
TFT a color, conectividad Bluetooth para el smartphone y arranque sin llave.
También cuenta con una guantera con tomas de carga USB-A y USB-C, iluminación
full LED y un depósito de combustible situado en la parte delantera, que
permite repostar sin levantar el asiento.
ABS, control
de tracción y suspensión con sabor clásico
Y luego está
el apartado de seguridad. Lambretta ha equipado la J125 con ABS de doble canal
y control de tracción, elementos que no siempre son habituales en el segmento
de los scooters de 125 cm3.
También
conserva la característica suspensión delantera de doble brazo articulado de la
marca, un guiño mecánico a las Lambretta clásicas que la diferencia del mar de
scooters con horquilla telescópica convencional. Si a eso se suman llantas de
12 pulgadas, una altura de asiento de 780 mm y un peso en vacío de 139 kg, el
resultado es un vehículo urbano bastante accesible.
Precio en
Reino Unido y disponibilidad
Eso sí, ir
con estilo no sale especialmente barato. La J125 figura en Reino Unido con un
precio de 3.499 libras, alrededor de 4.000 euros al cambio, sin incluir
posibles gastos adicionales. ¿Te interesaría?
En cualquier
caso, resulta positivo ver cómo Lambretta abraza su legado sin exigir a sus
usuarios que acepten también las incomodidades de una mecánica vintage.
*Tomado de Motor1.com/
España. Fotos: Lambretta.
